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康明斯柴油發(fā)電機(jī)操作說明

發(fā)布日期:2015/9/21  瀏覽次數(shù):4849

  1、經(jīng)常檢查康明斯PT供油系統(tǒng)
  康明斯柴油發(fā)電機(jī)采用的是PT燃油供給系統(tǒng)?得魉够驹硎,根據(jù)燃油泵輸出的壓力和噴油器進(jìn)油時(shí)間對(duì)進(jìn)油量的影響來控制循環(huán)供油量,以滿足柴油機(jī)不同工況的需要。因?yàn)镻T燃油供給系統(tǒng)不配備手油泵,所以需要經(jīng)常檢查柴油箱里的柴油是否足夠。柴油被吸完滅車后,重新啟動(dòng)康明斯柴油機(jī)時(shí)間較長(zhǎng),這對(duì)啟動(dòng)機(jī)的使用壽命不利。其次,為了保證康明斯PT燃油供給系統(tǒng)通暢,減少康明斯PT燃油泵和噴油器的早期磨損,康明斯柴油機(jī)要求所用柴油一定要清潔,加入前要經(jīng)過充分的沉淀,并過濾去除雜質(zhì)。加油時(shí)應(yīng)注意保持清潔,不要讓塵埃及水分混入。
  2、康明斯不宜長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
  康明斯柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)降低噴油霧化質(zhì)量,加速康明斯柴油機(jī)缸壁早期磨損。因?yàn)殪F化質(zhì)量的優(yōu)劣主要與噴油壓力、噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系。由于噴油器孔徑不變,故燃油霧化質(zhì)量取決于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速。凸輪軸轉(zhuǎn)速越慢,噴油壓力升高的時(shí)間越長(zhǎng),燃油霧化質(zhì)量越差,而凸輪軸轉(zhuǎn)速又隨柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化。長(zhǎng)時(shí)間怠速可導(dǎo)致柴油機(jī)燃燒溫度過低,燃燒不完全,由此可能引起積炭堵塞噴油器噴孔、活塞環(huán)或使氣門卡住。此外,如果康明斯柴油機(jī)冷卻液溫度過低,一些未燃燒的柴油將會(huì)沖刷氣缸壁上的油膜,稀釋機(jī)油,從而使康明斯柴油機(jī)所有的運(yùn)動(dòng)零部件得不到很好的潤(rùn)滑,導(dǎo)致零部件過早磨損。
  3、正確啟動(dòng)和停用康明斯柴油發(fā)電機(jī)機(jī)
  康明斯柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)的過程中,為了保護(hù)增壓器,在機(jī)油壓力表上未顯示出怠速機(jī)油壓力前不要加大油門,康明斯柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不可高于1000r/min?得魉共裼蜋C(jī)啟動(dòng)后,特別是在冬季應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min,待機(jī)油壓力達(dá)到0.25MPa后才允許逐步加速;待水溫高于75℃、油溫高于80℃、機(jī)油壓力高于0.25MPa時(shí),方可進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),否則易使增壓器浮動(dòng)軸承、密封環(huán)因缺油而過早損壞。
  4、康明斯柴油發(fā)電機(jī)不可長(zhǎng)期在低溫或高溫下工作
  康明斯柴油發(fā)電機(jī)常期在低溫下工作,會(huì)使康明斯柴油機(jī)低溫腐蝕加重,產(chǎn)生過多的低溫油泥;長(zhǎng)期在高溫下工作,會(huì)使機(jī)油氧化變質(zhì)加劇、活塞環(huán)高溫區(qū)結(jié)膠現(xiàn)象加重,并產(chǎn)生過多的高溫沉淀(漆膜)。
  康明斯柴油發(fā)電機(jī)在工作中保持正常機(jī)油溫度的目的:一是為了不使摩擦機(jī)件特別是曲軸軸承的溫度過高,以免康明斯柴油機(jī)零件強(qiáng)度降低、磨損加;二是使機(jī)油泵有較大的泵油量,以保證摩擦表面得到可靠的冷卻和潤(rùn)滑。因?yàn)闄C(jī)油泵的泵油量與機(jī)油的溫度有很大關(guān)系,溫度過高或過低,均可使泵油量降低,只有油溫正常時(shí)(約85℃左右)泵油量****,這時(shí)機(jī)油黏度適當(dāng),既有較好的流動(dòng)性,又可減少泵內(nèi)的回流量;三是機(jī)油保持正常溫度,可以降低機(jī)油在高溫下氧化的速度,以延長(zhǎng)機(jī)油的使用壽命。
  5、保持康明斯柴油發(fā)電機(jī)正常工作溫度的方法
  康明斯柴油發(fā)電機(jī)的冷卻水的溫度應(yīng)在75~90℃之間,最高不能超過95℃。保持康明斯柴油機(jī)正常工作溫度的方法是:康明斯柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)關(guān)閉散熱器前面的保溫裝置,使柴油機(jī)吸熱量大于散熱量,以使康明斯柴油機(jī)迅速升溫;車輛行駛過程中,如柴油機(jī)過熱,應(yīng)打開保溫裝置,使散熱量大于吸熱量,以使冷卻水溫度降至正常范圍;如柴油機(jī)過熱但不嚴(yán)重,可把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高,使散熱量大于吸熱量,使柴油機(jī)降溫;也可換用低一級(jí)擋位行駛,以減輕柴油機(jī)的負(fù)荷,同時(shí)把柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高到使用轉(zhuǎn)速,使水溫迅速恢復(fù)至正常范圍內(nèi)。
  特別要注意的是,不論在什么情況下,都不允許為了“降溫”而停止柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)榭得魉共裼蜋C(jī)熄火后,冷卻水不再循環(huán),受熱零部件的熱量不能繼續(xù)被帶走,溫度會(huì)繼續(xù)上升,造成局部過熱,引起某些零件損壞。
  6、康明斯柴油機(jī)慎用冷卻液
  廠家對(duì)康明斯柴油機(jī)冷卻液的使用有嚴(yán)格要求,規(guī)定使用長(zhǎng)效防凍防銹液。如果長(zhǎng)期使用造成水分散失或其他原因引起冷卻液泄漏,則要求添加蒸餾水或清潔的軟水,軟水應(yīng)呈堿性,其pH值應(yīng)為8.5~10.5。不能用未經(jīng)處理的硬水,如河水、井水、泉水或自來水代替,因?yàn)檫@些硬水在高溫作用下,礦物質(zhì)會(huì)從水中沉析出產(chǎn)生水垢,堵塞水套和散熱器管芯,影響冷卻水循環(huán),降低冷卻強(qiáng)度,造成柴油機(jī)過熱。
  康明斯柴油機(jī)冷卻液不能使用“防漏”型防凍劑,這種補(bǔ)漏劑加入散熱器后,雖然2~3min可將散熱器和循環(huán)水道上漏水的縫隙自動(dòng)補(bǔ)住,但防漏劑可能會(huì)堵塞冷卻液濾清器。

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